Fischer ETH 1822 tuning

[dumetm]

Hallo liebe Freunde,
habe mir ein Fischer e Bike ETH 1822 zugelegt und bin neueinsteiger.
mich würde interessieren ob man den E bike entriegeln kann, also sprich mehr wie 25 km/h fahren kann.

Habe ein LCD900 Display.
Eventuell lässt sich das Display gegen ein anderes "Standard" Display (LCD5 oder LCD3?) mit den o.g. Einstellungsmöglichkeiten austauschen bin mir aber nicht sicher.

oder was muss ich machen vielleicht am Controller?
oder an dem Motor Veränderungen vornehmen?

bin für jede Antwort dankbar

LG dumet

 

[Muddmaestro]

Hi,
Ich fahre ein ETH 1820 mit dem gleichen Display. Bei mir hat das verschieben des Magnetsensors Richtung der Tretkurbel sowie das Befestigen eines Magneten an der Kurbel gereicht. Damit zählt der Sensor die Tretgeschwindigkeit. Nachteil ist dabei natürlich, dass der Tacho eben die Tretgeschwindigkeit anzeigt (hab deswegen einen kleinen Sigma-Tacho installiert). Das Bike fährt damit bis 47 mit - es ginge auch noch mehr, aber die Übersetzung erfordert dann treten im Überschallbereich...
LG, Daniel

 

[dumetm]

Hi,
Habe leider am Rad kein Magnetsensor, der Drehzahlsensor ist im Tretlager meins Wissens.

Oder was genau meinst du, bitte um Details, bin leider kein Fachmann

LG
Dumet

 

[Muddmaestro]

Oh so ein Mist - genau diesen Speichenmagneten meinte ich (bin da auch kein Fachmann). Ich frag mich, wie das mit dem Tretlager limitiert werden soll- grad in Verbindung mit ner 3x X Schaltung weiss das Teil doch nur, wie schnell man tritt, aber nicht, wie aktuell übersetzt ist, oder?

 

[Bear]

Wäre schon gut wenn man die unsinnige Motorbremse entfernen könnte. Wenn man Bergab in die Pedale tritt, bremst das Fahrrad ab 26,4km/h ab, sobald man das Bike einfach nur rollen lässt, kommt man locker auf 40km/h. Täuschung der Kunden seitens Fischer , durch diese Verpuffung von Energie kommt man auch bei besten Verhältnissen nicht auf 160km Reichweite. Als Antwort kriegt man von Fischer andere Hersteller geben eine Reichweite von 120km an, wir 160km, aber nur wenn die Verhältnisse stimmen.Max. Reichweite von 90km, mehr nicht.

 

[effzeh_forever]

Moin,
Bin auch neu hier in diesem Forum. Bin 41 Jahre jung, und fahre so ca. 10.000 km im Jahr mit dem Rad. Seit etwas ü 1000 km (2,5 Monate) besitze ich auch das ETH 1822. Bin nach ein paar umbauten auch zufrieden damit, bis eben auf dass, das ich auch noch keinen weg gefunden habe es 5-7 km/h schneller zu bekommen. Hat von euch schon wer eine Lösung?

 

[mikoel]

Hab mir ein 1826 gekauft und der tipp von
Muddmaestro

hat wunderbar geklappt hab jetzt noch keine Höchstgeschwindigkeit

mir reichten auch eigentlich die 25 - 27 km/h
allerdings wohne ich auf dem Dorf und wollte das Fahrrad dafür haben das ich in die nächste größere Ortschaft komme
ohne gleich 30 min zu brauchen

Überland perfekt so
innerorts schalte ich den Motor sowieso fast immer aus
jetzt ist das bei mir jedoch eher so ein Provisiorium
gibt es dafür noch tipps

Edit : bin jetzt ohne Probleme auf 40 km/h gekommen ( Handy /GPS )
macht auf jeden fall mehr Fun

 

[Bear]

.

 

[duddelbacke]

Hallo,
habe das gleiche RAd mit dem gleichen Display.
Um das Tuning(wenn es denn möglich ist )wäre ich schon interessiert.
Habe aber noch ein anderes kleines problem.
Die 5 blauen LED Leuchten unten am Display sill scheinabr den Akkustand anzeigen.
Widerum kann man am Akku auch den Test des Akkustandes machen,der ebenfalls über blaue Leuchten üeber den Akku Stand informieren.
Ich habe festgestellt,wenn der Akku selbst mir nur noch 2 blaue Punte für den Akkustand anzeigt,zeigt Display immer noch 5 Lampen an.
Woran kann das liegen?
Wenn man sich auf´s Display verlässt,ist man irgendwann verlassen.

 

[BoOoMm97]

Hallo gibt es schon eine Lösung?

 

[telejoshi]

Ich habe festgestellt,wenn der Akku selbst mir nur noch 2 blaue Punte für den Akkustand anzeigt,zeigt Display immer noch 5 Lampen an.
Woran kann das liegen?

Ist bei mir auch so... Das Display scheint nicht für das Rad gemacht zu sein. Man kann die Reichweite ja ganz gut abschätzen und man muss einfach den Blick auf die Anzeige am Akku haben.

Bei mir hat das verschieben des Magnetsensors Richtung der Tretkurbel sowie das Befestigen eines Magneten an der Kurbel gereicht. Damit zählt der Sensor die Tretgeschwindigkeit. Nachteil ist dabei natürlich, dass der Tacho eben die Tretgeschwindigkeit anzeigt (hab deswegen einen kleinen Sigma-Tacho installiert). Das Bike fährt damit bis 47 mit - es ginge auch noch mehr, aber die Übersetzung erfordert dann treten im Überschallbereich...
LG, Daniel

Interessant. Herumdrehen des Magneten hat leider nichts gebracht, es scheint noch immer zu bremsen. Ich bin vorher mit dem Trekkingrad auf der Geraden vermutlich deutlich schneller gefahren als 25 und das Pedelec (ein Fischer ETH 1828) bremst mich im flachen Gelände eher aus. Bin gespannt auf Muddmaestros Lösung.

Gibt es noch andere Ansätze für das Fischer, zum Beispiel andere Displays oder Ähnliches?

 

[telejoshi]

Update: die Methode von @Muddmaestro funktioniert, vielen Dank dafür.

 

[DvL]

Frage zur Methode von @Muddmaestro. Wo findet man den zu verschiebenden Magnetsensor und wo an der Tretkurbel muss ein Magnet angebracht werden? Bin Laie, daher die Frage. Die vorhergehende Frage zu den blauen LED zur Anzeige der Akku-Kapazität kann ich beantworten. In der Bedienungsanleitung ist das gut beschrieben. Einstellungen im 2. Menü, Akkustärke und Leistung, z.B. 11,6Ah 48Volt muss mit dem eingebauten Akku übereinstimmen (siehe Aufkleber Unterseite Akku)